江寧二手叉車出售:怎樣排除叉車水溫過高故障

判斷冷卻系統的故障也應從判斷這些部件是否正常工作開始。

1.檢查節溫器。

目前，發動機上使用的節溫器主要是蠟節溫器。其主要性能指標是節溫器在不同的水溫下應有不同的升程。從而動態控制冷卻水溫。對于不解體冷卻系統，主要通過散熱器進出水管的溫差來判斷節溫器的質量。在發動機冷卻器啟動前一段時間內，進出水管用手觸摸應有明顯的溫差，工作一段時間后溫差明顯縮小。當發動機達到正常工作溫度（80℃-90℃）時，用手觸摸沒有明顯的溫差感。當然，最準確的檢測方法是取下節溫器，放入熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。江寧二手叉車出售

2.檢查水泵。

冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自水泵。水泵是否能建立足夠的壓力是冷卻系統正常運行的關鍵。當添加冷卻水時，如果隨著發動機轉速的增加，冷卻液表面顯著下降，說明水泵工作正常。相反，水泵和葉輪可能松動，冷卻水不能循環。在國內叉車發動機中，水泵。發電機。冷卻風扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響水泵。風扇。發電機的速度。用手指按壓皮帶中部，下撓度正常為11-13mm（CPC3L型號），過高會導致水溫過高，過小會損壞泵軸承。發電機軸承。

3.冷卻風扇

風扇風量的檢測可以在散熱器前面放一張薄薄的紙。當發動機運行時，如果紙能被吹走，則表明風量足夠。這不同于前發動機的汽車風扇向內吸入。葉片不能安裝反向，應確保風扇屏蔽完整有效，并注意檢查風扇皮帶是否松動，如松動，及時調整發動機皮帶張緊輪。

先看一個例子。3噸內燃叉車運行兩年多后，發動機水溫異常。冷車啟動后，水溫在短時間內迅速升高，沸騰，加入冷卻水后恢復正常。經過對冷卻系統的詳細檢查(水泵、節溫器、風扇帶相繼更換)，未發現明顯故障。最后檢查發動機拆卸，發現第三缸套有25mm長裂紋。更換缸套后，故障排除。

國產叉車冷卻系統結構簡單，一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等部件組成。冷卻風扇通常由發動機直接驅動，風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要取決于節溫器。這與普通汽車使用的傳感器控制的電子風扇有很大不同。帶有調節百葉窗的散熱器。該結構具有維護方便、成本低的特點。缺點是對冷卻水溫度的控制不敏感。發動機水溫主要與節溫器是否正常工作有關。水泵是否能建立足夠的壓力。冷卻風扇是否能達到標準速度。

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